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    政策法規

    鋼質內河船舶建造規范 2019修改通報報

    發布日期: 2019-04-23  來源:中國船級社   



    第1篇船體:對大于140m大艙口散貨船,納入基于可靠性的船體梁極限強度研究的研究成果;在總強度技術要求中,調整了最小靜水彎矩的適用范圍,完善了不銹鋼材料換算系數等;納入商品汽車滾裝船、大型客船、雙體船等關鍵技術要求研究成果,修訂了相關船型結構布置、直接計算等要求;完善了油船、大艙口船、工程船等部分結構布置要求;調整了客船和商品汽車滾裝船的舾裝數計算要求;納入內河波浪載荷研究成果,完善了內河船波浪載荷直接計算要求。

    第2篇輪機:修訂了鋼管、銅質管等金屬管系的最小管壁厚度的相關規定;完善了敞口集裝箱船、位于水線以下通常無人的其他機器處所的艙底水的報警要求;完善了帶動發電機的柴油機調速特性的相關要求;完善了船舶軸系軸承的布置要求以及尾軸及其尾管軸承的相關要求,增加了用液壓無鍵套合到軸上的聯軸器的相關要求。

    第3篇電氣:完善了船舶使用岸電技術要求;完善了危險貨物運輸中危險區域等級劃分及電氣設備技術要求;完善了滾裝處所的電氣設備技術要求。
    第4篇控制、監測、報警和安全系統:修訂完善了船用計算機的要求。
    第8篇其他:納入《內河船舶法定檢驗技術規則》中消防船的相關要求;新增了鋁合金作為主船體的低速鋁合金船舶的技術要求。
          《鋼質內河船舶建造規范》2019修改通報將于2019年7月1日生效,生效后替代《鋼質內河船舶建造規范》(2016)第1次變更通告。修改通報中,帶下劃線內容為本次新增內容,帶刪除線內容為本次刪除內

    附件為該規范的參考內容,最終版本以我社正式出版物為準。


    附件:
    《鋼質內河船舶建造規范》2019修改通報報.pdf 


    注:如需轉載,請注明信息來源。



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