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                        國際標準化組織發布滬東中華2項LNG船用設備標準

                        發布日期: 2018-12-24  來源:滬東中華  



                          日前,我國首次主導制定的LNG船用設備國際標準ISO 21157:2018《船舶和海上技術 低溫球閥 設計和試驗要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技術 低溫蝶閥 設計和試驗要求》由國際標準化組織(ISO)正式發布,標志著我國在高技術船舶國際標準制定領域取得重要突破。

                          液化天然氣(LNG)運輸船被譽為世界造船業“皇冠上的明珠”,是高技術、高附加值船舶的典型代表。低溫閥門是液化天然氣(LNG)船舶的重要管系設備,應用于-196℃超低溫環境,對保障船舶、設備和人員的安全至關重要。

                          滬東中華和滬東中華下屬閥門公司參與這2項標準編制。在中國船舶工業綜合技術經濟研究院組織下,滬東中華憑借國內首家建造LNG船的雄厚實力和豐富經驗,充分利用科研生產等技術平臺,總結提煉閥門公司在低溫球閥和低溫蝶閥的建造經驗和數據,通過與國際專家的充分研討,完成了這兩份有重大意義的標準的編制,在國際舞臺發布中國人的標準。

                          這2項標準規定了超低溫閥門的結構、材料、焊接、試驗等具體要求,標準技術指標達到國際先進水平。通過標準的編制,為滬東中華進行超低溫閥門的設計、制造、試驗提供了更為充分的技術支持。




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